U赢电竞-U赢电竞官网LOL,DOTA2,王者荣耀等电竞赛事及体育赛事竞猜周四,一名雷竞技官网高级政府官员表示,中国承诺将加大努力,以保持其在电动汽车采用竞赛中的全球领先地位,计划今年投资100亿元人民币,扩大已经是世界上最大的电动汽车充电网络。

重要原因:来自政府机构的更多投资可能会减轻困境中的汽车制造商的负担,并通过让充电变得更容易,扭转销量下降的趋势。

此举出台之际,中国政府正推动新一轮技术投资计划,重点放在5G网络、数据中心和电动汽车充电设施上,这些设施被中国高层领导人称为“新基础设施”,将于今年年初启动。

国家发改委副主任蔡荣华周四在北京举行的新闻发布会上表示,中国将投资100亿元人民币(约合14.2亿美元),将今年的充电网络扩大50%,以刺激电动汽车的部署。

据新华社报道,今年将建成60万个充电站,其中私人充电站将占总数的三分之二。截至2019年,中国运营着世界上最大的电动汽车电网,拥有超过120万个充电站。

中国最高经济规划机构预计,在高速公路、城市道路和农村地区,将有超过20万个新的公共充电器,或4.8万个充电站可供使用。

广泛的充电基础设施有望减少潜在客户的“里程焦虑”。2015年,中国计划在全国范围内建设480万个充电站网络,到2020年为500万辆电动汽车提供充电服务,但只实现了其中的四分之一。

电动汽车制造商正在加大努力。今年1月,中国媒体报道了特斯拉(Tesla)计划今年在中国新开4000台超级充电器,几乎是目前数量的两倍。

然而,Nio计划今年将电池交换网络扩大40%,达到173个。该公司目前运营着25个超级充电站,但用户可以通过其应用程序从服务运营商那里获得超过30万个公共充电器。

据报道,这家资金紧张的电动汽车制造商已经在充电服务网络上花费了20亿元人民币,并且自去年年中以来一直在寻求从外部融资来剥离其电动汽车充电服务部门Nio Power,目前没有披露任何更新。

雷竞技官网背景:中国已经宣布了一系列的政策刺激,包括为期两年的电动汽车购买补贴和税收优惠,以巩固其作为世界上最大的电动汽车市场的地位。

德国正在迎头赶上。德国总理默克尔(Angela Merkel)领导的政府去年11月将电动汽车每辆的补贴提高了50%,至6,000欧元(约合6,600美元),几乎是中国补贴的两倍,同时呼吁企业在未来10年里增加100万个补贴点。

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